为什么摩托车上安装防盗器的人越来越少，而电动车上，防盗器基本上成了标配？
最早电动车基本上是简易款的电动车，几乎是没有防盗器的，包括现在简易款的电动车也基本没有安装防盗器。原因可能有两点，首先，节约成本，加装一个防盗器，也会对整车增加成本。尤其是相对于价格便宜，造型简单的简易款来说，本身都是特价车没什么利润，因此很少会配防盗器。包括转向灯也没有，尾灯也没有。电池容量相对较小，之前的电动车以12AH的电池占多数，增加防盗器会增加耗电，影响车辆的续航里程。
随着电动自行车，电池容量的增大以及电池块数的增加。防盗器的这一点点耗电量，相对于电动车整组电池来说几乎可以忽略不计。因为早几年的电动车不带防盗器，因此车辆配置了防盗器给人一种高端电动车的印象，更有卖相。豪华款，电动自行车，没有防盗器，那显得很低端。
最早的电动自行车，他是没有龙头锁的，你要锁车子的话就要锁电机。要蹲下来，尤其是晚上的时候，视线不好，这样很麻烦的。再加上有些用户比较粗心的话，给电机上了锁之后，骑行时容易忘记打开，这样，电机锁也是很容易损坏的。
出于这些因素考虑，近两年来厂家在大部分的电摩都配置了防盗器。由于电动车厂家大批量使用之后防盗器，它的采购成本就降下来了，这样大家都得利。
防盗器对于电动车来说也确实实用，短时间的停放，按一下防盗键，不但车子在被人移动会响，而且还能锁住电机 ，让电机不能转动。
而且增加了防盗器，可以增加很多新功能，比如说车子的遥控启动、寻车功能以及遥控锁中支架、遥控开座垫等等，这些功能都是通过防盗器来完成的
这些也是，电动车的卖点。所以说电动车防盗器只会成为一个标配。
摩托车上安装防盗器的人为什么少了？最主要的一点是电池太小，车辆一直处于防盗功能状态，电池会亏电。电启动打不着，这是很多人都不能容忍的。因此不少人给摩托车安装了防盗器，没用多久就把防盗器拆除了。
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